„General Motors“ galėtų parduoti komercines elektrines transporto priemones, kurias „Hyundai“ pagamino pagal vieną iš savo prekės ženklų JAV, – šią savaitę sakė vadovas.
„Mes svarstome galimybę pakartoti savo komercinius EV ir tiekti GM”. „Hyundai“ cfo Seung Jo Lee Pasakė „Reuters“ ir kitai žiniasklaidai analitikų skambučiui. „Sandoris paruoš mūsų patekimą į Šiaurės Amerikos komercinių transporto priemonių rinką”.
2025 „Chevrolet BrightDrop 600“
Praėjusiais metais „Hyundai“ pasirašė neprivalomą supratimo memorandumą su GM, siekdama įkurti pagrindą EV ir degalų ląstelių partnerystei. Dabar automobilių gamintojas siekia pasirašyti įpareigojančias sutartis su GM bendradarbiavimu dėl dalių pirkimo, taip pat bendradarbiavimo su keleiviniais automobiliais ir komercinėmis transporto priemonėmis per pirmąjį šių metų ketvirtį, praneša „Reuters“, praneša „Reuters“.
„Hyundai“ parduoda komercines transporto priemones, pavyzdžiui, Autobusai ir sunkvežimiai Kitose rinkose, tačiau nebandė patekti į JAV rinką po savo reklamjuostė. Vis dėlto automobilių gamintojas į Kaliforniją į Kaliforniją atveža nedidelį „XCient“ kuro elementų 8 klasės sunkvežimių parką.
2015 m. „Chevrolet City Express Van“, 2014 m. Čikagos automobilių paroda
Neaišku, kurią „Hyundai Commercial EVS GM“ pasirinktų parduoti. JAV automobilių gamintojas jau turi savo elektrinius furgonus, anksčiau parduodamus po „BrightDrop“ prekės ženklas, Bet neseniai sulankstytas į „Chevrolet“, kad panaudotų didesnį prekės ženklo pardavėjų tinklą. „BrightDrop“ mikroautobusai yra pagrįsti tuo pačiu komponentų rinkiniu, kuris yra žinomas kaip „Ultium“, naudojamas dabartiniams GM elektromobiliams ir sunkvežimiams.
Be „BrightDrop“, GM pastaruoju metu neparodė didelio susidomėjimo kurti naujas komercines transporto priemones. Tai net kartą buvo parduota a „Rebadged Nissan NV200“– kompaktiškas furgonas kadaise paskelbė Niujorko „rytojaus taksi“ – kaip „Chevrolet City Express“. Tačiau nei GM, nei „Nissan“ nematė tinkamos, kad „NV200“ elektra būtų pristatyta JAV
