JAV EV įkrovimo tinklas „Ionna“ savo infrastruktūroje kaupia greitį, nes besiformuojančio tinklo tikslas-pažadėti per ateinančius penkerius metus įrengti dešimtis tūkstančių elektrinių transporto priemonių įkroviklių.
Antradienį pranešime spaudai ji teigė, kad pereina „iš viešosios beta versijos į visą masto nacionalinę laidą“, atidarę savo pirmąją vietą ir baigiant bandymo programą 2024 m.
Testavimo programa apėmė daugiau nei 4 400 įkrovimo sesijų su daugiau nei 80 unikalių EV modelių, kuriuose „Ionna“ išduoda beveik 63 000 kWh energijos. Jis pridūrė, kad tikslas buvo „išbandyti“ tinklą; Dabar dėmesys pereina prie tinklo kūrimo.
Ionna iš pradžių buvo Remia septyni automobilių gamintojaiįskaitant „BMW Group“, „General Motors“, „Honda“, „Hyundai“, „Kia“, „Mercedes-Benz“ ir „Stellantas“. „Toyota“ prisijungė prie „Ionna“ 2024 m. Tinklas buvo paskelbtas 2023 m. Kaip pirmasis potencialus „Tesla Supercharger“ tinklo konkurentas Šiaurės Amerikoje ir stabiliai įgavo pagreitį, nes planai, kaip toliau plėsti kompresorių tinklą, svyravo.
Ionna dabar teigia, kad turi daugiau nei 100 apmokestinamų svetainių Visoje šalyje ir tik šią savaitę paskelbė naujas svetaines Hiustone, Teksase; Abilene, Kanzasas; ir Wilcox, Arizonoje. Tie, kurie prisijungia prie šešių, jau statomi. Juos lydės naujos technologijos funkcijos, įskaitant išplėstą „Pug & Charge“ suderinamumą ir „Amazon“ „Just Walk Out“ technologiją, leidžiančią vairuotojams griebtis gaiviųjų gėrimų, nelaukdami eilėje.
Pirmoji jo vieta yra „Apex“, NC, tai, ką „Ionna“ vadina „įkrovos“ – konvertuotoje degalinėje.
„Ionna“ tikisi iki metų pabaigos turės 1000 naujų įkrovimo įlankų internete, pakeliui į tikslą 30 000 įlankų iki 2030 m Tai pirmą kartą buvo paskelbta 2023 m. Iš esmės tai reiškia įkrauti vietas, nors kiekvienoje vietoje gali būti keli jungtys. Tos jungtys gali būti CCS arba NACStai pažymėjo.
