- Pirmieji 9 Vinfast VF 9 pavyzdžiai buvo pristatyti
- „Vinfast“ teigė, kad VF 9 dabar pristatomi visame jo platinimo tinkle
- „Vinfast VF 9“ kainuoja 69 800 USD
Vinfastas pirmadienį pristatė pirmąją saują savo trijų eilių elektrinių visureigių VF 9 JAV klientams.
Bendrovė Los Andželo būstinėje surengė nedidelį renginį, kuriame pirmąsias devynias transporto priemones buvo perduotos jų savininkams. Tačiau be šios nedidelės iškilmingos grupės, dabar vyksta pristatymai rezervacijų turėtojams visame „Vinfast“ platinimo tinkle, kurį sudaro 36 atstovybės ir 15 bendrovei priklausančių mažmeninės prekybos parduotuvių Kalifornijoje, „Green Car Reports“ sakė „Vinfast“ atstovas spaudai Jeffas Hollandas.
Vinfast VF 9
VF 9 buvo įvertintas pagal EPA ir patvirtintas pardavimui JAV 2023 m., net prieš tai, kai buvo pristatytas dviejų eilių VF 8. Tie EPA įvertinimai –330 mylių baziniam „Eco“ modeliui ir 291 mylia „Plus“ versijai – vis dar galioja, tačiau kainos nukrito nuo to, ką „Vinfast“ citavo 2023 m., todėl VF 9 priartėjo prie „Kia EV9“ ir siūlo šiek tiek didesnį diapazoną.
Atsisakęs unikalaus modelio, besisukančio akumuliatoriaus prenumeratos pagrindu, Vinfast tuo metu padidino pradines kainas iki 83 000 USD už „Eco“ modelį ir 91 000 USD už „Plus“. Dabar bendrovė įtraukta į biržos sąrašus kaina 69 800 USD už „Eco“ ir 73 800 USD už „Plus“. Pirmiesiems 100 klientų ji taip pat siūlo mažesnę nuomos kainą – 529 USD per mėnesį ir 2 000 USD pradinį įnašą už „Plus“, kuris, jo teigimu, reiškia 3 500 USD nuolaidą. „Vinfast“ teigimu, pirminiai pristatymai yra „Plus“, o „Eco“ bus pristatytas „vėliau šiais metais“.
„VinFast VF 9“ prototipas
VF 9 turi dviejų variklių visų ratų pavarą ir galią 402 AG ir 457 lb-ft sukimo momento, dėl kurio Eco versija 0–60 mylių per valandą įsibėgės per 6,6 sekundės (Plus versija užtrunka 0,1 sekundės ilgiau). Bendrovė taip pat teigia savo 123 kWh baterija galima įkrauti nuo 10% iki 70% per 35 minutes.
„Vinfast“ JAV pradėjo uolų pradžią. Pirmasis VF 8 važiavimas praėjusiais metais privertė mus perspėti, kad jis dar nepasirengęs. Ir net po to, kai šalia įmonei priklausančių parduotuvių buvo pridėtos franšizės pagrindu veikiančios prekybos įmonės, kad būtų galima greičiau perkelti produktus, šių metų pradžioje bendrovė atsiliko nuo pardavimo tikslų. Liepą Vinfastas taip pat atidėjo planuotą Šiaurės Karolinos gamyklą, sakydamas, kad ji bus atidaryta 2028 m., o ne ankstesnis tikslas – 2025 m.
