Apžvalga
Tiems, kurie vienodai teikia pirmenybę meistriškumui kelyje ir gebėjimui važiuoti bekele, 2023 m. Land Rover Defender 110 V8 yra auksinė variacija. Apginkluotas unikaliu 5,0 litrų V8 varikliu su kompresoriumi, Defender V8 yra vienintelis naujas produktas, kuris siūlo ir juokingą greitį, ir nepaprastą valdymą kelyje ar bekelėje. Todėl „Defender V8“ yra aiškiai skirtas tiems, kurie mėgsta neįvertintą eleganciją ir jaudinantį našumą, kaip parodys ir jo kaina bei degalų sąnaudos.
Galia ir našumas
viduje, Defender 110 V8 gauna 5,0 litrų kompresoriaus V8 variklį su 518 AG ir 461 lb-ft sukimo momentu. Tai leidžia visureigiui lėkti nuo 0 iki 60 mylių per valandą per 4,6 sekundės ir pasiekti maksimalų 149 mylių per valandą greitį. Jo išplėstinė architektūra garantuoja momentinę galią, todėl vairavimo patirtis yra tiesioginė ir gaivinanti. Kad atitiktų V8 charakteristikas, „Land Rover“ SUV taip pat sumontavo patobulintus stabdžius su 15 colių rotoriais ir šešių stūmoklių apkabomis priekyje.
Galimybės važiuoti bekelėje: Defender V8 taip pat puikiai įveikia iššūkius. Neskaitant sportinio charakterio, jis vis dar turi daug tvirtos DNR, galinčios saugiai įveikti beveik trijų pėdų vandenį ir įveikti žiaurius takus, neprarandant savo važiavimo keliu įgūdžių.
Dizainas ir savybės
The už Defender 110 V8 ribų yra neįvertintas rafinuotumas, su keturiais išmetimo antgaliais, rodančiais, kad našumas slypi už grotelių. Tikslinga, bet elegantiška jo padėtis papildyta papildomomis funkcijomis, tokiomis kaip Extended Juoda Išorė Pakuotė ir Carpathian Grey Premium Metallic dažai.
Visureigio viduje didžiausias dėmesys skiriamas prabangai ir ilgaamžiškumui. Į praktišką „Premium“ vidaus apsaugos ir saugojimo paketą įeina guminiai grindų kilimėliai ir skėtis nuo saulės, todėl jis turėtų puikiai pasitarnauti nuotykiams ir kasdieniam gyvenimui. V8 modelis atsisako trečios eilės sėdynės, bet kompensuoja tai skirdamas dėmesį vairuotojo ir keleivio patogumui.
Vairavimo dinamika
Siūlomas tikslus valdymas ir puikios stabdymo savybės gynėjas V8 su patobulintais stabdžiais ir 22 colių Continental CrossContact RX padangomis, kurios yra pritaikytos keliams. Jis traukia 0,79 g slydimo trinkelę ir viršija šešių cilindrų modelį. Prie judrumo taip pat prisideda santykinai lengvas (pagal didelius visureigių standartus) 5 647 svarų masės – jame nebus trečios eilės.
Kuro ekonomija ir kainodara
„Defender 110 V8“ bendras EPA įvertinimas yra 16 mpg, o tai rodo jo į našumą orientuotą misiją. Kainos prasideda nuo 112 775 USD, o pasirenkamų paketų kaina, kaip buvo išbandyta, siekė 116 785 USD. Dėl tokių skaičių „Defender V8“ yra nišinis produktas, tinkantis pirkėjams, ieškantiems tokio išskirtinumo, galimybių ir prabangos derinio.
Verdiktas
2023 m Land Rover Defender 110 V8 nėra protinga priemonė – tai teiginys. Jie yra didelio našumo, tinkami važiuoti bekelėje, pritaikyti entuziastams, vertinančiam jų unikalų atributų derinį. Tai, mano draugai, yra kuriama moderni klasika ir, nors ji absoliučiai pritraukia eismo dalyvių, žiniasklaidos ir žiūrovų dėmesį, miesto gatvėse ar atokiuose takeliuose Defender V8 yra nepamirštamas vairavimas.
